Kunst im Bahnhof Brüssel-Central

Die Geschichte von Brüssel-Central hängt eng mit dem Bau der Nord-Süd-Verbindung zusammen. Das Gebäude wurde in den 1930er Jahren von Victor Horta entworfen. Nach seinem Tod im Jahr 1947 wurde der Bau des Bahnhofs Maxime Brunfaut anvertraut. Am 4. Oktober 1952 wurde der Bahnhof Brüssel-Central zusammen mit der Nord-Süd-Verbindung von König Baudouin eingeweiht.

Der Bahnhof Brüssel-Central ist mit zahlreichen Kunstwerken geschmückt, von denen einige unter Denkmalschutz stehen (siehe Beschluss der Regierung der Region Brüssel-Hauptstadt – 16.03.1995). Dazu gehören alle Außenfassaden, die Dächer, die ursprüngliche Innenkonstruktion, die Schalterhalle und die Treppe, die von der Schalterhalle zum ersten Untergeschoss führt.

Lassen Sie uns auf einige von ihnen eingehen.

Die Fassaden bestehen aus Naturstein (Gobertange-Stein (ein weißer Kalkstein, der in der Nähe von Geldenaken abgebaut wird) und Reffroy-Stein (der in Frankreich abgebaut wird)) und einem Sockel und Decksteinen aus blauem belgischem Hartstein, der in der Nähe von Zinnik abgebaut wird. 

Im Obergeschoss finden sich neun schmale, hohe Glasflächen, die die belgischen Provinzen symbolisieren (damals gab es nur neun).

 

Die Wände sind mit Travertin verkleidet, der mit Sockeln aus belgischem Marmor (Blaustein) akzentuiert ist.

Der Fußboden ist mit Larrys-Stein (oder Mirabeau-Stein) gepflastert. In den Stein sind Messingmotive eingelegt, Embleme der Städte Brüssel, Lüttich und Antwerpen. 

Die Schalter und die Schalterhalle sowie die große Treppe, die zu den tiefer liegenden Geschossen führt, sind aus Tessiner Gneis gefertigt. Im Zwischengeschoss ist der Türrahmen des Königlichen Salons mit Labrador-Granit verkleidet, ebenso wie die Außenfassade am Kantersteen.

Eine gute künstliche Beleuchtung war beim Bau des Bahnhofs von größter Bedeutung. Das liegt daran, dass der Bahnhof unterirdisch liegt und die Passagiere, die den Bahnhof betreten oder verlassen, den Übergang vom natürlichen Licht draußen zum künstlichen Licht in den unterirdischen Etagen vollziehen. Brunfaut hielt es für unerlässlich, dass der Übergang schrittweise erfolgt und dass die Beleuchtung der Treppen, der Durchgänge und der 300 Meter langen Bahnsteige absolute Sicherheit bietet. Zu diesem Zweck verwendete er eine Beleuchtung, die dem Tageslicht nahe kommt. Im Inneren des Bahnhofs sorgen Glasbausteine an der Decke dafür, dass die Schalterhalle von oben in natürliches Licht getaucht wird.

An einem der Eingänge des Bahnhofs finden sich Gedenktafeln, die vom Nationalen Büro der Nord-Süd-Verbindung zu Ehren von Fernand Brunfaut und Eugène François, Präsident und Mitglied des Ständigen Ausschusses, gestiftet wurden, sowie eine weitere zu Ehren von Victor Horta und Maxime Brunfaut. Beide wurden von Dof Ledel gefertigt.

 

In der Schalterhalle, links vom Haupteingang, findet sich eine weitere vom N.B.V. gestiftete Gedenktafel, dieses Mal drei seiner Mitglieder gewidmet. Sie stammt von Adolphe Wansart. Eine weibliche Figur, halb ausgestreckt, hält in ihrer Hand ein Bild des Erzengels Michael in einer Rüstung, der den Teufel niederschlägt. Darüber ist ein Medaillon mit den drei Direktoren eingelassen. 

Ebenfalls in der Schalterhalle, über der Haupttreppe, die zum Zwischengeschoss führt, befindet sich das Denkmal „Die Befreiung“, das den während der Weltkriege gefallenen Eisenbahnern gewidmet ist. Es besteht aus einer Hochrelief-Skulptur, dem „Maschinisten“, mit einem Gewehr in der einen und einem Schraubenschlüssel in der anderen Hand, und zwei Reliefs, die Episoden aus den beiden Kriegen darstellen. Das Werk stammt von Fernand Debonnaires. 

Über dem Eingang auf der Seite der Europakreuzung findet sich ein riesiges Fresko, das den Erzengel Michael und einige belgische Städte darstellt. Es ist ein Fresko von Joseph Hayez.

In der Horta-Galerie, der von Victor Horta geschaffenen Passage, die den Bahnhof mit dem Stadtzentrum verbindet, sind zwei schöne alte Rolltreppen aus den Jaspar-Werkstätten zu finden. Sie sind aus Palisanderholz gefertigt und wurden auf Wunsch der Brüsseler Denkmalbehörde restauriert.