Salle des Pas Perdus

Du chocolat belge au Belge en chocolat

La Belgique crée en 1835 le premier réseau ferré du continent. Elle commande ses cinq premières locomotives à vapeur au Royaume-Uni. Mais la sixième va sortir des usines Cockerill à Seraing, près de Liège, le 30 décembre 1835. Son nom : Le Belge ! Sa vitesse maximale est alors de 60 km/h et le diamètre de ses roues motrices est de 1,5 m.

La sculpture présentée ici est une évocation poétique du processus de création de l’exposition. La fève de cacao géante se transforme petit à petit en chocolat qui fait émerger de magnifiques sculptures en chocolat évoquant l’univers ferroviaire.

Réplique de la locomotive à vapeur "Le Belge", probablement 1885.

Sculpteur: Peter Teerlinck

Saveurs chocolatées en gare de Bruxelles-Midi

Au XIXe siècle, Bruxelles est dotée de deux gares terminus : la deuxième gare du Midi, construite sur le site qu’on lui connaît, en 1869, et la gare du Nord, inaugurée en 1846. La troisième gare du Midi est édifiée entre 1949 et 1954 en style moderniste par les architectes Adrien et Yvan Blomme. L’ensemble est fonctionnel et la seule fantaisie de la gare réside dans sa tour d’horloge carrée. Au début des années 1990, l’arrivée du TGV impose de réaménager une partie de la gare. La tour d’horloge est alors supprimée.